翻譯：洛陽(yáng)LYC軸承有限公司技術(shù)中心　侯俊 摘要 汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)從內(nèi)燃機(jī)到電動(dòng)汽車的技術(shù)變革。這種轉(zhuǎn)變對(duì)軸承的使用提出了新的規(guī)范挑戰(zhàn)，并影響了電動(dòng)汽車和內(nèi)燃機(jī)的一?…

耐磨尼龍材料主要通過(guò)向尼龍中添加碳纖維、二硫化鉬、石墨、聚四氟乙烯粉末或硅酮粉末等耐磨添加劑來(lái)降低尼龍的摩擦系數(shù)或磨損量，這些添加劑用量一般在3%～15%之間。一般來(lái)說(shuō)，?…

崔宏斌 第一步：測(cè)量軸承箱與懸架接觸面到軸承箱與軸承外皮端面接觸面距離。 a.用深度尺從軸承箱與壓蓋接觸平面量至軸承箱與軸承外皮端面接觸平面（例：距離為109.4mm減去游標(biāo)卡?…

王占光 （焦作堅(jiān)固水泥） 蝸輪蝸桿傳動(dòng)是改變傳動(dòng)方向的傳動(dòng)。裝配中，蝸輪與蝸桿的軸交叉90度，傳動(dòng)力矩以0度進(jìn)入，以90度方向輸出。由于在力的傳遞過(guò)程中，產(chǎn)生的壓力很大、?…

NSK將開始向MESYS和KISSsoft提供軸承數(shù)據(jù)，這兩家公司為從事機(jī)械設(shè)計(jì)的工程師開發(fā)技術(shù)計(jì)算軟件。隨著這一發(fā)展，工程師將能夠方便快捷地分析NSK軸承，從而減少選擇軸承所需的時(shí)間。

雙端面磨床砂輪廣泛的應(yīng)用是因?yàn)槠淠ハ骷庸ば时葐味嗣婺ゴ采拜喬岣咭槐抖?。那么，雙端面磨床砂輪在磨削加工的過(guò)程中會(huì)遇到哪些問題呢？我們又該怎么進(jìn)行處理呢？ 一、磨削過(guò)…

謝亞欽 輥壓機(jī)是20世紀(jì)80年代中期在國(guó)際上發(fā)展起來(lái)的高效粉磨設(shè)備。以其為主組成的擠壓粉磨新工藝在增產(chǎn)節(jié)能方面有著顯著的效果，受到國(guó)際水泥界的普遍重視，成為發(fā)展粉磨工藝的…

張青 摘　要：液壓系統(tǒng)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜且精密度高的機(jī)、電液綜合系統(tǒng)，其故障具有隱蔽性、交錯(cuò)性、隨機(jī)性差異性等特點(diǎn)。而液壓系統(tǒng)維修是保持和恢復(fù)系統(tǒng)運(yùn)行、延長(zhǎng)使用壽命的重要條?…

絲錐攻絲過(guò)程中常見問題及解決措施列舉如下，僅供參考。

分析“金榮”船主機(jī)連桿大端軸瓦燒熔事故原因 ，指出固定螺栓的斷裂、十字頭銷下瓦位移是造成事故的主要原因，提出處理預(yù)防措施。 一、事故經(jīng)過(guò) 2005年1月31日，主機(jī)機(jī)型為6…